Descarta Municipio reducir unidades de transporte en centro de Salamanca pese a riesgo para peatones

Ciudadanos piden regular circulación en zonas de alta afluencia tras muerte de mujer atropellada por camión urbano cerca del mercado Tomasa Esteves

Salamanca, Gto.- A pesar de la saturación que generan en las calles las unidades del servicio de transporte público en la zona centro de Salamanca y del riesgo que representan para los peatones, las autoridades municipales no contemplan reducir el número de vehículos que circulan por las inmediaciones de zonas comerciales como el mercado Tomasa Esteves.

El pasado martes el director de Movilidad, declaró ante medios de comunicación que el estudio del derrotero y actualización de rutas del transporte público no contemplaba sacar, ni reducir la circulación desde este tipo de unidades en la periferia del mercado y la zona centro.

De manera lamentable, una mujer perdió la vida al recibir atención médica luego de que fue atropellada, por una unidad de la ruta 23 la mañana de este jueves 24 de septiembre en la intersección de las calles 5 de Mayo Morelos en la zona centro.



A consecuencia de ello, habitantes y comerciantes de la zona centro señalaron que la concentración de rutas en calles de alta afluencia genera congestión vial, obstruye la circulación y pone en riesgo a quienes transitan a pie, principalmente adultos mayores y personas que acuden a realizar compras.

De acuerdo con ciudadanos, en las inmediaciones del mercado Tomasa Esteves se ubican varios puntos de ascenso y descenso que provocan que las unidades permanezcan detenidas por varios minutos, invadan cruces peatonales y maniobren en espacios reducidos, lo que ha derivado en incidentes.



Por ello, ciudadanos solicitaron a la administración municipal regular y reducir la circulación de camiones en zonas de alta concentración peatonal, reubicar paraderos, establecer horarios de carga y descarga y reforzar la vigilancia vial.

A pesar de esta situación, el Gobierno Municipal no ha informado sobre un plan para modificar el número de unidades que circulan por el primer cuadro de la ciudad ni para reordenar las rutas que atraviesan la zona comercial del mercado Tomasa Esteves.