La entidad tendrá que esperar para la rehabilitación de sus vías de comunicación terrestre
Salamanca, Gto.- A pesar de ser un punto importante e el Bajío, Guanajuato se quedó fuera de la primera etapa del proyecto federal de rehabilitación de carreteras, así lo confirmó la presidenta Claudia Sheinbaum al dar el anuncio del Plan Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030, del 11 estados se beneficiarán de una inversión de más de 150 millones de pesos, así como la creación de 177 mil empleos directos y 142 mil indirectos.
La exclusión de Guanajuato es un golpe duro para un estado que ha sido motor de la industria automotriz y manufacturera en el país; en este sentido expertos advierten que la falta de inversión en infraestructura carretera no solo afecta la competitividad de las empresas, sino que también impacta en la calidad de vida de los habitantes.
“El impacto directo es la pérdida de oportunidades de empleo y desarrollo económico, el deterioro de la infraestructura carretera y aumento de los costos de transporte, además de un impacto negativo en la competitividad de las empresas y la economía del estado, aquí solo resta cuestionar; ¿Por qué Guanajuato no fue considerado en este proyecto?; ¿Qué planes alternativos se tienen para mejorar la infraestructura carretera en el estado?”, externó el ramo constructor.
Los estados beneficiados son Baja California, Coahuila, Estado de México, Hidalgo, Nayarit, Nuevo León, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí, Tamaulipas y Veracruz, donde se intervendrán mil 400 kilómetros de carreteras. ¿Qué pasó con Guanajuato? ¿No es un estado que necesita de esta inversión para mejorar su infraestructura y desarrollo económico?
Además este señalamiento, usuarios de redes sociales también cuestionaron los motivos del Gobierno Federal para hacer esperar a la entidad, para intervenir las vías de comunicación terrestre; en estos se especula que el motivo es meramente político, ya que mientras la federación es liderada por Morena, Guanajuato es gobernado por el PAN.