Más viviendas, más autos y la misma salida; filas de más de 2 kilómetros afectan a 20 mil personas de la zona poniente
Salamanca, Gto.- Más viviendas, más automóviles y prácticamente el mismo punto de salida. La falta de infraestructura vial en la zona poniente de Salamanca ha convertido el cruce del puente Mancera en un cuello de botella que durante las horas pico puede tomar hasta 40 minutos, con filas que esta semana se extendieron por más de dos kilómetros.
Habitantes de la zona reportaron que este lunes el congestionamiento comenzó desde el puente y alcanzó calles interiores de Ciudad Bajío y el camino hacia Mancera, mientras los vehículos avanzaban a baja velocidad. La fila fue estimada por los propios usuarios en más de dos kilómetros.
Se trata de uno de los accesos utilizados diariamente por habitantes de fraccionamientos como Prados Verdes, Arboledas de Ciudad Bajío 1 y 2, Residencial Arboledas y Praderas, además de comunidades como Mancera, Los Prietos y Loma de San Antonio.
A estos desplazamientos se suma el movimiento de estudiantes, docentes y trabajadores que acuden a la Universidad Tecnológica de Salamanca, ubicada en este sector, principalmente durante los horarios de entrada y salida.
El problema no es nuevo. Durante 2026 ya se habían documentado periodos en los que más de tres mil vehículos circulaban por el corredor durante las horas de mayor demanda, particularmente por las mañanas y tardes.
Para quienes viven en los fraccionamientos de esta zona, el puente representa uno de los puntos obligados que deben atravesar para dirigirse hacia otros sectores de Salamanca, por lo que cualquier reducción en la velocidad de circulación genera filas que se prolongan hacia los accesos habitacionales.
Estimaciones difundidas durante la planeación del proyecto de ampliación señalan que más de 20 mil personas de colonias, fraccionamientos y comunidades dependen directa o indirectamente de este corredor.
La presión aumenta conforme se incorporan nuevas viviendas y habitantes a los desarrollos ubicados en esta parte del municipio. Además de los viajes relacionados con vivienda, se concentran traslados laborales, escolares y de servicios provenientes de las comunidades cercanas.
El crecimiento habitacional alrededor de Ciudad Bajío y otros desarrollos ha incrementado el número de viajes realizados diariamente hacia el resto de Salamanca. Mientras aumentaron las viviendas atendidas por esta vialidad, el puente continúa operando con su configuración actual.
Para los residentes, la consecuencia se observa principalmente durante las horas pico, cuando los tiempos de traslado aumentan y las filas comienzan a extenderse por varias calles.