En su mayoría motociclistas han sido impactados por vehículos compactos
Salamanca, Gto.- La intersección de la carretera federal Salamanca-Valle de Santiago, con el entronque a Santo Domingo se ha convertido en un punto de alto riesgo para automovilistas. En las últimas semanas se han registrado al menos tres accidentes viales, con personas lesionadas, a causa de la falta de señalética adecuada.
De acuerdo con conductores que circulan diariamente por la zona, el riesgo está en el punto exacto donde termina la carretera Valle de Santiago-Salamanca y comienza el bulevar Valle de Santiago. Quienes vienen de Valle hacia Salamanca se encuentran de manera repentina con la reducción de dos carriles a uno, sin un aviso previo visible.
“Mientras vienes circulando de Valle a Salamanca se da de manera muy repentina el cambio de vialidad, por lo tanto si vienen vehículos en los dos carriles es donde puede ocurrir algún accidente”, señalaron automovilistas.
Los propios señalamientos colocados evidencian el peligro. La señalética naranja que avisa – casi de inmediato – que los conductores deben incorporarse a un solo carril está golpeada y doblada por los choques que ya han ocurrido.
“En la señalética naranja que está ya casi para avisar casi de inmediato que tienes que meterte a un solo carril, ahí está la muestra de que no está en el lugar correcto porque ya están incluso todas golpeadas de los accidentes que han ocurrido, hace falta que de manera previa avise de una manera muy visible el movimiento que se debe hacer”, explicó uno de los conductores afectados.
Los automovilistas hicieron un llamado a la Secretaría de Infraestructura, Conectividad y Movilidad (SICOM) y a la Dirección de Movilidad municipal para que se realice una adecuación integral en el crucero, con señalética preventiva a mayor distancia, pintura en el asfalto y reductores de velocidad.
Advirtieron que la urgencia es mayor en esta temporada, cuando el flujo vehicular aumenta por el periodo vacacional y el ingreso de transporte de carga al corredor industrial, por lo que de no intervenir, el número de accidentes podría seguir incrementándose.